Ремонт турбин Турбокомпрессор 311990, 1107067. Турбина для Scania 113, с Янв. 1995 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 311990, 1107067 для Scania 113

Полное имя
Турбокомпрессор 311990, 1107067 для Scania 113

Модель
Scania 113

Дополнительная информация
Двигатель: DSC 11-79/81
Емкость: 11020 см. куб.
Мощность: 340 л.с.

Начали производить
с Янв. 1995

Номер производителя
311990

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

Качественная турбина насыщает ДВС кислородом и повышает мощность автомобиля до 50-70%. Эксплуатация транспорта с неисправным агрегатом может стать причиной серьезной поломки мотора с высокой стоимостью ремонта.

Технические характеристики

Турбокомпрессор 311990 изготавливается из надежных материалов и имеет большой рабочий ресурс. Модель устанавливается на автомобиль Scania 113 на двигатель DSC 11-79/81 с мощностью 340 л. с. и объемом 11020 см3. Мотор начали производить с января 1995 г.

Зачем нужна установка нового механизма

Замена старого турбокомпрессора:

  • нормализует расход топлива и масла;
  • избавит от синего, черного и белого дыма из выхлопной трубы;
  • улучшит динамику транспортного средства;
  • уберет ощутимые подергивания автомобиля на холостом ходу.

Почему клиенты выбирают нас

Компания «Вольтаж Турбо» занимается продажей и реставрацией турбокомпрессоров. Наши менеджеры помогут подобрать и купить турбину на Scania 113. У нас можно приобрести новые и восстановленные агрегаты на все автомобили зарубежного производства.

Наша цель – обоюдовыгодное и долгосрочное сотрудничество. Мы всегда идем навстречу клиентам и в случае выявления заводского брака обменяем покупку. На весь ассортимент установлена адекватная цена и выдается гарантия до 1 года.

«Вольтаж Турбо» — это:

  • оперативная обработка заказов;
  • сервисы в каждом районе Москвы;
  • профессиональные подробные консультации;
  • квалифицированные сотрудники;
  • ассортимент качественных автозапчастей.

У нас можно недорого приобрести механизм на ваш автомобиль, а точно узнать, сколько стоит агрегат, можно по телефону. Позвоните нам, и менеджер ответит на все вопросы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.